V USA berú ekológiu vážne, čoho dôkazom je existencia ekologických štandardov CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Tie udávajú priemerné povolené emisie, ktoré môžu novo predané modely jednotlivých automobiliek vypustiť do ovzdušia. Ak ich predané autá prekročia, automobilka musí za nadmerné vypúšťanie emisií tvrdo platiť. Rozhodujúcou veličinou je aj počet predaných áut. Čím je ich predaj vyšší, tým viac musí automobilka nakoniec platiť. Bez pokuty tak môže vyviaznuť malosériový výrobca supervýkonných vozidiel, zatiaľ čo veľkosériového producenta úspornejších modelov pokuta nemusí minúť.
Pre Mercedes-Benz predstavuje USA silný trh, na ktorom sa dobre predávajú najmä výkonné verzie AMG. Tie dosahujú obrovské výkony, no zároveň produkujú veľké množstvá emisií. Situáciu nedokáže zvrátiť ani predaj nafotvých modelov s technológiou BlueTec. Napriek tomu výraznou mierou znižujú flotilové emisie automobilky. Za rok 2008 musí Mercedes-Benz zaplatiť až 28,9 mil. dolárov.
Spomedzi európskych výrobcov však nie je sám. Druhým v poradí je Volkswagen, ktorý musí zaplatiť 4,5 mil. dolárov. Porsche a Maserati musia vyplatiť 1,2 mil. dolárov. Hneď za nimi je Ferrari s účtom 1,1 mil. dolárov.
Obdobný systém pokút sa chystá aj v Európe. V USA sa emisné limity CAFE používajú od polovice 70. rokov minulého stočia, kedy USA zasiahla veľká ropná kríza a trh sa musel sústrediť na šetrenie svetových zásob ropy.