Nové pravidlá majú skrotiť nedisciplinovaných vodičov

Slovensko sa totiž začalo vzďaľovať od svojho záväzku Európskej únii, že do roku 2010 zníži počet mŕtvych na cestách o polovicu. V reálnych číslach to znamená o 305 obetí menej, ako ich bolo v roku 2001. Situácia je však opačná, vlani zahynulo na cestách 627 osôb, čo je oproti roku 2006 o 48 viac.

Podľa najnovšej správy Európskej rady pre bezpečnosť dopravy v Bruseli úmrtnosť na slovenských cestách stúpla za obdobie šiestich rokov o dve percentá. Záväzok znížiť počet obetí by mohlo Slovensko teda splniť až o desať rokov, najskôr v roku 2020. Slovensko sa tak ocitlo na chvoste krajín európskej dvadsaťsedmičky. Ešte vyššiu úmrtnosť na cestách ako Slovensko zaznamenali už iba v Rumunsku, Slovinsku a Litve.

Polícia si od nového zákona sľubuje veľa, nečaká však zázraky. „To neznamená, že rezignujeme. Ak to bude nevyhnutné, polícia bude pokračovať aj naďalej v nepopulárnych represívnych akciách. Pomôže nám v tom nový prísnejší cestný zákon. Polícia však nie je všemocná. Bezpečnosť na cestách je aj otázkou kvality infraštruktúry či dopravnej výchovy,“ hovorí Bohuš Chochlík, riaditeľ odboru dopravnej polície prezídia Policajného zboru.

Vo všeobecnosti je hlavnou príčinou nehôd porušenie základných povinností vodiča, napríklad telefonovanie, jazda bez oprávnenia či alkohol. Nasleduje nesprávny spôsob jazdy, napríklad nedodržanie bezpečnej vzdialenosti, bezdôvodné brzdenie a zastavenie či nesprávne cúvanie a otáčanie. Neprimeraná rýchlosť jazdy he tretia najčastejšia príčina nehôd.

Ako nové pravidlá skrotia slovenských cestných pirátov, ukáže čas. Podľa odborníkov veľkú pozornosť treba venovať aj výchove budúcich šoférov, a to od škôlky až po dospelosť. Zmeniť sa musí aj správanie vodičov. Tak, aby policajný viceprezident Stanislav Jankovič už nemusel konštatovať, že „slovenskí vodiči patria v únii k najhorším. Stačí sa pozrieť na naše cesty, čo sa deje z hľadiska dodržiavania zákona. Len čo prejdú Slováci hranice, zrazu sú úplne iní. Aj vďaka pokutám a lepšej policajnej technike“.

Úmrtia na slovenských cestách:
         počet mŕtvych
2000       628
2001       614
2002       610
2003       645
2004       603
2005       560
2006       579
2007       627
1. polrok 2008 227